https://ru.sputnik.kz/20230821/kak-budet-vyglyadet-transportnyy-karkas-almaty---akimat-37824240.html
Как будет выглядеть транспортный каркас Алматы - акимат
Как будет выглядеть транспортный каркас Алматы - акимат
Sputnik Казахстан
Общественный транспорт в Алматы свяжет пять полицентров города, а изменение расписаний на треть повысит скорость движения пассажиров 21.08.2023, Sputnik Казахстан
2023-08-21T12:09+0500
2023-08-21T12:09+0500
2023-08-21T12:39+0500
акимат алматы
транспорт
проект
https://sputnik.kz/img/07e7/07/0b/36704098_0:79:1500:923_1920x0_80_0_0_5dc5f9350ef49a08c2a8eb083623d69f.jpg
АЛМАТЫ, 21 авг — Sputnik. Аким Алматы Ерболат Досаев рассказал о разработке транспортного каркаса мегаполиса, предусмотренного Генеральным планом Алматы до 2040 года. Он предполагает формирование 5 новых полицентров, объединенных сетью общественного транспорта.В Алматы будет пять центров: правительство утвердило новый генплан до 2040 годаПо словам Ерболата Досаева, предлагаемые меры по изменению работы общественного транспорта позволят почти на треть увеличить скорость передвижения пассажиров через LRT и BRT.Он подчеркнул, что за счет развития скоростного транспорта нагрузка на городские маршруты в целом будет снижена: они начнут выполнять не основную, а подвозящую роль, при этом интервал движения снизится до 5–10 минут с нынешних 30 в часы пик.При этом он добавил, что пересадки на общественном транспорте с учетом LRT и BRT будут бесплатными.В ходе второго этапа, в 2025-2026 годах, количество транспортных коридоров ВRT будет увеличено до 10 и будет также запущена первая линия LRT протяженностью 26 километров. Она пройдет с западной стороны до центра города. Станции Алматы-1 и Алматы-2 соединит наземное метро.Кстати, уже с сентября текущего года будут сокращены интервалы движения поездов в метро. Они сократятся до 6 минут.Он также добавил, что в 2025 году запланировано завершение строительство станции "Калкаман", ведется разработка проектно-сметной документации на три новых станции в западном направлении до рынка "Барлык".
https://ru.sputnik.kz/20221206/opyt-upravleniya-gorodskim-transportom-seula-namereny-vnedrit-v-almaty-30038023.html
Sputnik Казахстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
2023
Sputnik Казахстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Новости
ru_KK
Sputnik Казахстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Sputnik Казахстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
акимат алматы, транспорт, проект
акимат алматы, транспорт, проект
Как будет выглядеть транспортный каркас Алматы - акимат
12:09 21.08.2023 (обновлено: 12:39 21.08.2023) Общественный транспорт в Алматы свяжет пять полицентров города, а изменение расписаний на треть повысит скорость движения пассажиров
АЛМАТЫ, 21 авг — Sputnik. Аким Алматы Ерболат Досаев рассказал о разработке транспортного каркаса мегаполиса, предусмотренного Генеральным планом Алматы до 2040 года. Он предполагает формирование 5 новых полицентров, объединенных сетью общественного транспорта.
По словам Ерболата Досаева, предлагаемые меры по изменению работы общественного транспорта позволят почти на треть увеличить скорость передвижения пассажиров через LRT и BRT.
"Основой будущего транспортного каркаса станет доступный скоростной общественный транспорт – метро, LRT и BRT – в пешей доступности для 75% населения. Это позволит повысить скорость передвижения пассажиров на 20–30%", - считает аким Алматы.
Он подчеркнул, что за счет развития скоростного транспорта нагрузка на городские маршруты в целом будет снижена: они начнут выполнять не основную, а подвозящую роль, при этом интервал движения снизится до 5–10 минут с нынешних 30 в часы пик.
"С учетом планируемых изменений ожидается рост ежедневного количества поездок с 1,4 миллиона до 1,7 миллиона в 2025 году", - уточнил Досаев.
При этом он добавил, что пересадки на общественном транспорте с учетом LRT и BRT будут бесплатными.
"На первом этапе в 2024 году начнется строительство пилотного коридора BRT на проспекте Райымбека, и будет внедрено новое тарифное меню, позволяющее бесплатные пересадки", – подчеркнул аким Алматы.
В ходе второго этапа, в 2025-2026 годах, количество транспортных коридоров ВRT будет увеличено до 10 и будет также запущена первая линия LRT протяженностью 26 километров. Она пройдет с западной стороны до центра города. Станции Алматы-1 и Алматы-2 соединит наземное метро.
Кстати, уже с сентября текущего года будут сокращены интервалы движения поездов в метро. Они сократятся до 6 минут.
"После открытия в мае прошлого года двух новых станций пассажиропоток вырос в 2,6 раза, с 35 до 90 тысяч поездок ежедневно. С сентября текущего года добавляются три подвижных состава, что позволит снизить интервал движения до 6 минут", – проинформировал аким Алматы Ерболат Досаев.
Он также добавил, что в 2025 году запланировано завершение строительство станции "Калкаман", ведется разработка проектно-сметной документации на три новых станции в западном направлении до рынка "Барлык".
