https://ru.sputnik.kz/20240126/slozhnosti-na-belorusskoy-granitse-vitse-premery-kazakhstana-i-rossii-vstretilis-v-moskve-41863426.html
Сложности на белорусской границе: вице-премьеры Казахстана и России встретились в Москве
Сложности на белорусской границе: вице-премьеры Казахстана и России встретились в Москве
Sputnik Казахстан
В Москве состоялась встреча сопредседателей Межправительственной комиссии (МПК) по сотрудничеству между Республикой Казахстан и Российской Федерацией 26.01.2024, Sputnik Казахстан
2024-01-26T19:50+0500
2024-01-26T19:50+0500
2024-01-26T19:57+0500
казахстан
россия
сотрудничество
серик жумангарин
еаэс
транспорт
https://sputnik.kz/img/07e7/0b/09/40060320_0:0:2560:1441_1920x0_80_0_0_fe2dba9cf89b75501cf4d832621f0995.jpg
АСТАНА, 26 янв - Sputnik. Сложности для казахстанских перевозчиков, которые застряли на границе России и Беларуси, стали одним из основных вопросов для обсуждения на встрече в Москве, сообщили в пресс-службе правительства Казахстана. Через какой именно КПП могут пересечь границу России и Беларуси фуры ЕАЭССопредседателями на встрече стали вице-премьеры Серик Жумангарин и Алекскей Оверчук.Стороны уже обсуждали этот вопрос в начале года, напомнили в пресс-службе. На российско-белорусской границе с начала года были полностью закрыты три пункта пропуска для тех, кто не является гражданами России и Беларуси, напомнили в казахстанской правительстве. Вопрос решали на уровне правительств двух государств, а итоге весь поток грузов направили через пункт пропуска "Лобок".Несмотря на то, что к концу января практически все казахстанские перевозчики пересекли границу, решения ожидают автомобили с грузами, которые должны сопровождаться навигационными пломбами. Просто потому что на пропускном пункте, куда отправляют все грузы, до сих пор нет нужного оборудования, а еще - сотрудники просто не знают порядка транзитного перемещения подобных видов товаров. Среди других вопросов, которые рассмотрели под председательством Жумангарина и Оверчука, - возможность применения взаимных скидок на перевозку экспортных грузов по железной дороге. В прошлом году объем экспорта отечественного твердого топлива, отправленного в порт Вентспилс (Латвия) сократился на 60% или 1,5 миллиона тонн в сравнении с 2022 годом, подчеркнули в казахстанском Кабмине. Глава сената высказался о проверках продуктов из Казахстана в РоссииЭто связано со снижением цен в среднем с 350 до 110 долларов за тонну угля на европейских рынках и действующими тарифами "Российских железных дорог", что в совокупности создало неконкурентоспособные условия для казахстанских экспортеров.Казахстан в ответ готов рассмотреть вопрос снижения коэффициента по тарифам "Казахстан темир жолы" (Казахстанская железная дорога) на перевозки российского зерна по восточной ветке коридора Север-Юг.Кроме этого на заседании межправительственной комиссии рассмотрели развитие сотрудничества в сферах таможенного регулирования и электронной торговли, а также ход реализации проектов в промышленности, здравоохранении и перспективы углубления интеграционных процессов в Евразийском экономическом союзе.
https://ru.sputnik.kz/20220511/rossiyskie-i-belorusskie-perevozchiki-vydavlivayut-kazakhstantsev-s-rynka-evropy---deputat-24746536.html
казахстан
россия
Sputnik Казахстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
2024
Sputnik Казахстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Новости
ru_KK
Sputnik Казахстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Sputnik Казахстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
казахстан, россия, сотрудничество, серик жумангарин, еаэс, транспорт
казахстан, россия, сотрудничество, серик жумангарин, еаэс, транспорт
Сложности на белорусской границе: вице-премьеры Казахстана и России встретились в Москве
19:50 26.01.2024 (обновлено: 19:57 26.01.2024) В Москве состоялась встреча сопредседателей Межправительственной комиссии (МПК) по сотрудничеству между Республикой Казахстан и Российской Федерацией
АСТАНА, 26 янв - Sputnik. Сложности для казахстанских перевозчиков, которые застряли на границе России и Беларуси, стали одним из основных вопросов для обсуждения на встрече в Москве,
сообщили в пресс-службе правительства Казахстана.
Сопредседателями на встрече стали вице-премьеры Серик Жумангарин и Алекскей Оверчук.
Стороны уже обсуждали этот вопрос в начале года, напомнили в пресс-службе.
"Казахстанская сторона акцентировала внимание на проблеме отсутствия средств идентификации отдельных видов грузов на пункте пропуска "Лобок", расположенном в Псковской области", - говорится в сообщении.
На российско-белорусской границе с начала года были полностью закрыты три пункта пропуска для тех, кто не является гражданами России и Беларуси, напомнили в казахстанской правительстве.
"В результате весь транзит, следовавший в Казахстан из Европы через территорию Беларуси, оказался заблокирован. Более того, в условиях единого экономического пространства под угрозой оказалась и взаимная торговля между Казахстаном и Беларусью", - добавили в пресс-службе.
Вопрос решали на уровне правительств двух государств, а итоге весь поток грузов направили через пункт пропуска "Лобок".
Несмотря на то, что к концу января практически все казахстанские перевозчики пересекли границу, решения ожидают автомобили с грузами, которые должны сопровождаться навигационными пломбами.
Просто потому что на пропускном пункте, куда отправляют все грузы, до сих пор нет нужного оборудования, а еще - сотрудники просто не знают порядка транзитного перемещения подобных видов товаров.
"Российская сторона информировала о намерениях завершить до 1 февраля 2024 года оснащение пункта пропуска системой установки навигационных пломб и оборудованием для взвешивания машин", - отметили в правительстве.
Среди других вопросов, которые рассмотрели под председательством Жумангарина и Оверчука, - возможность применения взаимных скидок на перевозку экспортных грузов по железной дороге.
"Действующий на сегодня ж/д тариф по России на перевозку угля и железной руды сдерживает увеличение объемов отправок казахстанского угля на экспорт", - констатировали в правительстве.
В прошлом году объем экспорта отечественного твердого топлива, отправленного в порт Вентспилс (Латвия) сократился на 60% или 1,5 миллиона тонн в сравнении с 2022 годом, подчеркнули в казахстанском Кабмине.
Это связано со снижением цен в среднем с 350 до 110 долларов за тонну угля на европейских рынках и действующими тарифами "Российских железных дорог", что в совокупности создало неконкурентоспособные условия для казахстанских экспортеров.
"Серик Жумангарин предложил российской стороне рассмотреть возможность применения понижающего коэффициента по транзитному тарифу РЖД на перевозки угля и железной руды в направлении порта Вентспилс", - отметили в пресс-службе.
Казахстан в ответ готов рассмотреть вопрос снижения коэффициента по тарифам "Казахстан темир жолы" (Казахстанская железная дорога) на перевозки российского зерна по восточной ветке коридора Север-Юг.
Кроме этого на заседании межправительственной комиссии рассмотрели развитие сотрудничества в сферах таможенного регулирования и электронной торговли, а также ход реализации проектов в промышленности, здравоохранении и перспективы углубления интеграционных процессов в Евразийском экономическом союзе.
