НУР-СУЛТАН, 21 июн — Sputnik. Китайские партнеры по транзитным железнодорожным перевозкам критикуют казахстанские власти за отсутствие необходимой для реализации совместных проектов инфраструктуры. Об этом во время круглого стола, посвященного перспективам транспортно-логистических услуг, сообщил заместитель председателя президиума Союза транспортников Казахстана Kazlogitics Юрий Лавриненко.
"В этом году при бездействии министерства национальной экономики спровоцирована погоня за недобросовестными доходами, активизировано эгоистическое отраслевое лобби, которое приведет к потерям малого и среднего бизнеса, а также государства", – высказал свое возмущение Лавриненко.
Там, где развивается железная дорога, развивается жизнь - эксперт
Он подчеркнул, что в рамках сопряжения с Китаем по крупному проекту "Один пояс - один путь" партнеры из Поднебесной выражают свое недовольство состоянием инфраструктуры железных дорог Казахстана.
Неоднократно от Китая поступали замечания о необходимости радикальной модернизации магистрали под более высокие скорости. Если сейчас в Китае пропускная скорость железнодорожного транспорта составляет 160 километров в час, то в Казахстане эта скорость равна 90 километрам в час.
Как скачки курса тенге повлияли на работу железных дорог Казахстана
В целом Юрий Лавриненко выразил мнение о необходимости модернизации основных международных коридоров и капитального ремонта железнодорожных путей. Также госорганам для эффективной работы необходимо продумать стратегию по транспортному комплексу всей страны.
