Засада у зоосада: куда "пропал" алматинский сафари-парк

АЛМАТЫ, 27 сен — Sputnik, Александр Мироглов. Сафари-парк, землю под строительство которого акимат Илийского района Алматинской области передал городу Алматы на правах оперативного управления, пропал даже на бумаге. В городской администрации не смогли ответить ни на один вопрос Sputnik, касающийся этого грандиозного проекта, который был одобрен больше десяти лет назад.

Как появилась идея создания сафари-парка

Идея создания сафари-парка под Алматы родилась в начале 2000-х и принадлежала бывшему директору алматинского зоопарка Кумеку Альменбаеву.

Посещая различные научные конференции и семинары по развитию и организации работы зоопарков, Альменбаев имел удивительную возможность побывать почти в десятке сафари-парков разных стран. В процессе он загорелся идеей создания чего-то похожего под Алматы. Тем более, что коллекция животных, собранная на тот момент, вполне позволяла создать полноценный особо охраняемый природный объект.

Дом с сотнями змей, пауков и ящериц — будоражащие кровь фото

"В 1998 году я побывал в США, в Сан-Диего, и впервые попал в сафари-парк. Там большой земельный массив, и вокруг поезд ходит. Территория около трех тысяч гектаров, не меньше. Есть здания, возле которых поезд останавливается, и можно пойти животных посмотреть. Есть место, где кормят жирафов. После я попал в Японию и тоже посмотрел один сафари-парк. Но там – наоборот: люди в автобусах зарешеченных ездят. Львы там приученные были, прыгали прямо на стекло, дети шарахались. Звери свободные, а люди в клетке были. В Урумчи побывал, в Швеции. Везде все было по-разному, но сама мысль создания сафари-парка меня увлекла", — рассказал корреспонденту Sputnik Кумек Альменбаев.

Главным аргументом создания сафари-парка под Алматы он считал недостаточность территории алматинского зоопарка для содержания той огромной коллекции животных, которая имелась в тот момент. Несколько сотен видов, в том числе и очень крупных животных, вынуждены были ютиться на 20 гектарах земли. А если отнять от этого территорию входной группы, асфальтовые дорожки, хозяйственный двор и хозпостройки, то животным, по его словам, оставалось не более 10 гектаров. Именно поэтому они и вынуждены были ютиться в маленьких клетках и вольерах.

"Идею о сафари-парке я озвучил в 2006 году. Мне предлагали разные варианты, где можно было получить землю для этого, но я хотел именно на трассе Алматы — Капчагай. Тогда она была разбитая, но я понимал, что рано или поздно ее сделают. Во-первых, летом в ту сторону много людей ездят отдыхать. Во-вторых, именно на капчагайскую трассу выходят дороги, ведущие из всех ближайших районов области. Поэтому людям было бы несложно добираться. В-третьих, это было бы недалеко от города, и сюда легко было попасть туристам", — объясняет автор идеи появления сафари-парка.

Лев набросился на туристов: люди были в восторге — видео

Идею Кумека Альменбаева поддержали как городские, так и областные власти, и уже в сентябре 2006 года решением акима Илийского района земельный участок в 150 гектаров на 38 километре трассы Алматы – Капчагай был передан городу Алматы на правах оперативного управления. Еще через четыре месяца алматинский зоопарк получил госакт на землю.

Спустя 10 лет — где сафари-парк?

Разработка проекта алматинского сафари-парка началась в 2009 году. Наравне с администрацией зоопарка к разработке подключилась крупная алматинская проектная компания. Тем временем, параллельно Кумек Альменбаев занимался сменой назначения выделенного земельного участка.

"В акте было написано, что это земли сельхозназначения, то есть для ведения сельского хозяйства. Поэтому нужно было поменять назначение выделенного участка земли. Мы собирали подписи и почти все получили, около семи согласований. Оставалась одна печать, чтобы перевести территорию из сельского назначения в особо охраняемую", — вспоминает Кумек Альменбаев.

Цирковой тигр заставил всех плакать после трюка на арене

К тому времени, по его словам, проект сафари-парка уже был практически готов. Однако Альменбаева подвело здоровье и, после 29 лет, которые он возглавлял алматинский зоопарк, ему пришлось уйти на заслуженный отдых.

Было ли получено последнее согласование для перевода полученного участка в разряд особо охраняемых территорий, Альменбаев не знает до сих пор: документов тех лет, которые он готовил, сейчас в зоопарке не отыскать. Да и его энтузиазм последователи, вероятно, не особо разделяли.

"Все данные есть: топосъемка, геодезическая разведка и так далее, все документы у Любовь Нысымбаевой, которая проектом занималась, должны быть. В зоопарке этих документов нет. Потому что частая смена директоров была. Я девять лет не работаю, а уже восемь директоров сменилось", — говорит Кумек Альменбаев.

Не нашли документов на сафари-парк и в акимате Алматы, которому в оперативное управление были отданы 150 гектаров для строительства сафари-парка в Алматинской области.

Отважный енот шокировал своим поступком весь мир

Ответ на запрос, отправленный в городскую администрацию Sputnik с просьбой разъяснить, что сейчас располагается на земле, какое назначение она имеет и будет ли все же на ней долгожданный сафари-парк, мы не получили до сих пор. Даже после звонка из управления земельных отношений акимата, представителю которого мы передали фотографию государственного акта на землю, которая оказалась в нашем распоряжении. Соответственно, судьба проекта так и остается неизвестной.

Экс-директор зоопарка надеется на акима

Тем не менее, Кумек Альменбаев все еще надеется на то, что его инициатива обретет реальные очертания и сафари-парк все же появится в алматинском пригороде. Рассказывая об этом, он отмечает, что готов был бы всеми своими силами и знаниями помочь в его строительстве. Альменбаев говорит о все еще голом участке земли так, словно видит, как вдоль капчагайской трассы гуляют жирафы и слоны, из искусственных водоемов торчат только уши и глаза бегемотов, а носороги отгоняют от себя назойливых львов.

"Я предлагал на территорию сафари-парка вывезти крупных животных, в основном копытных. Вывезти слонов, носорогов, ориксов и куду (парнокопытные), тех же куланов, лошадей Пржевальского. Там можно львов поселить сколько угодно, там достаточно тепло, там можно тигров бенгальских и суматранских держать. А в зоопарке, на той небольшой территории, оставить медведей, барсов, обезьян, экзотариум, птиц. Это будет достаточно интересно", — считает Кумек Альменбаев.

Астанчанин отстреливал лебедей в Северном Казахстане — что ему грозит

По его мнению, большинство животных просто необходимо переводить на открытые пространства сафари-парка за город еще и потому, что с каждым годом в Алматы ухудшается экология. Гибель животных в зоопарке в последние годы экс-директор связывает и с этим тоже. Тем более, что сейчас буквально в 200 метрах от зоопарка проходит Восточная объездная автодорога, по которой ежедневно проезжают десятки тысяч автомобилей, а это не может положительно влиять на животных.

Рассказывая о проекте сафари-парка, Альменбаев уверен, что если его поддержат городские власти, которые в последние два года уже многое сделали для того, чтобы привести в порядок алматинский зоопарк, то через пару лет между Алматы и Капчагаем появится настоящее чудо, где одинаково комфортно будут себя чувствовать и животные, и люди.

"Сейчас, когда зоопарк более или менее в порядок привели, уже пора задуматься о сафари-парке. Но тут все от акима зависит. Когда я пришел директором в зоопарк в 1980 году, у нас была территория 54 гектара. Мы планировали многое сделать. Фуникулер даже хотели ставить. И тогда у нас вышло, что это будет стоить около 50 миллионов рублей. Нам сказали: "Да вы что?! Это такие деньги огромные! У нас школ не хватает, детских садов. Так что потерпите". Сейчас другое время. Есть частный бизнес, могут строить что угодно. Если город не потянет сафари-парк, то отдайте его кому-нибудь в управление по государственно-частному партнерству", — делится он своими мыслями.

Снежный барс испугался собственного детеныша — видео

Пока же вопросов по строительству сафари-парка под Алматы остается гораздо больше, чем ответов на них. И все это происходит на фоне постоянных разговоров о необходимости развития в Казахстане туристических направлений и маршрутов.